Российский Профсоюз Работников Судостроения
 
С нами надежнее!
119119 Москва, Ленинский пр., д. 42, подъезд 5, ком. 58-16, приемная (495) 938-88-72, E-mail: korabel@fnpr.ru
 
 
О профсоюзе.
19.10.2009
Новости первичных профсоюзных организаций РПРС
03.03.2016
Наш новый Почтовый ящик
04.06.2011
Отраслевое соглашение
29.11.2013
Нормативные документы профсоюза
05.10.2012
Устав РПРС
18.06.2007
Материалы съездов
20.10.2011
Структура профсоюза
05.02.2007
КОНТАКТЫ
05.10.2016
     
     
  От первого лица
Обновлено: 22.09.2011
  Охрана труда
Обновлено: 10.08.2011
  Официально
Обновлено: 31.01.2011
  Профсоюзная учеба
Обновлено: 29.10.2012
  Юридическая служба РПРС
Обновлено: 17.01.2013
  Международная работа
Обновлено: 30.05.2014
  Новости первичных профсоюзных организаций РПРС
Обновлено: 03.03.2016
  Негосударственное пенсионное обеспечение
Обновлено: 16.10.2009
  Вести из Северодвинска
Обновлено: 28.11.2012
  Голосование за петицию газеты "Солидарность"о введении уголовной ответственности за нарушение прав профсоюзов
Обновлено: 09.04.2013

На главную | В раздел «Международная работа» Версия для печати

Опять гибнут рабочие на предприятиях по утилизации судов в Индии.

В Индии шестеро рабочих погибли и один получил серьезные ранения в трагическом несчастном случае, который произошел 6 октября 2012 года на верфи в Аланге, населенном пункте на побережье Индийского океана, считающегося центром мировой судоразборки, где утилизируются гигантские супертанкеры, нефтерудовозы, крупнотоннажные рыболовецкие суда, военные и гражданские корабли.

Около полудня в ходе работ по разборке нефтеналивного танкера в помещении насосной станции вспыхнул пожар, принесший такие страшные жертвы. Выживший рабочий в тяжелейшем состоянии был  госпитализирован в клинику города Бхавнагар, что в 50 километрах от Аланга. Погибшим в пожаре рабочим было от 22 до 36 лет.

По информации членской организации IndustriALL Global Union в Индии – Alang Sosiya Ship Recycling and General WorkersAssociation (ASSRGWA), объединяющей работников, занятых на судоразборных производствах в этом регионе, - с января 2009 года в доках Аланга погибло более пятидесяти рабочих, многие из них были мигрантами из беднейших регионов Индии, готовых работать на мизерную зарплату в ужасающих и крайне опасных условиях. В большинстве своем несчастные случаи наступают именно в результате взрывов или пожаров, которые нередко случаются на разбираемых судах по причине отсутствия элементарных средств пожаротушения и техники безопасности. 

На это раз, упоминаемый несчастный случай произошел накануне объявленного ASSRGWA Дня коллективных действий против нестандартной занятости, назначенного к проведению на 7 октября. Поскольку после трагедии в Аланге профсоюз должен был заниматься похоронами погибших и переговорами с работодателями и властями штата, День коллективных действий был отложен.

Профсоюз работников, занятых на судоразборочных производствах ASSRGWA требует тщательного и  всестороннего расследования случившегося с привлечением Следственной комиссии для выяснения всех причин и установления последствий происшедшего. Профсоюз ASSRGWA также обратился к Первому Министру штата Гуджарат с требованием обеспечить установление и наказание ответственных сотрудников, виновных в случившемся, а также выплатить адекватные денежные компенсации семьям погибших и установить для них социальные льготы и гарантии безопасности.

Начиная с 1990-х годов было принято множество международных конвенций и положений, имеющих целью обеспечение безопасных условий труда и охраны окружающей среды при проведении работ по утилизации судов. Международные организации такие, как МОТ, Международная Морская Организация (IMO),  Программа ООН по окружающей среде (UNEP), прилагали множественные усилия для установления норм безопасного труда и охраны окружающей среды при проведении работ по утилизации судов, для этих целей в свое время были приняты Базельская Конвенции  UNEP, Стандарты безопасного труда МОТ для производств по утилизации судов для Азиатских стран и Турции, а также Стандарты по утилизации судов IMO. Тем не менее, в Индии, Бангладеш и Пакистане применение этих руководств при организации данных производств полностью игнорируются, а люди, работающие на судоразборке, попросту не считаются за людей.

IndustriALL GU продолжает работу по поддержке усилий работников утилизационных производств в Аланге и профсоюзов, работающих в этом секторе, в их борьбе и намерен обращаться в различные инстанции, ответственные за трагедию 6 октября, принесшую новые смерти.

10.10.12 19:56

Rambler's Top100
  © Российский Профсоюз Работников Судостроения
При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт РПРС обязательна.
Наш адрес: 119119 Москва, Ленинский пр., д. 42, подъезд 5, ком. 58-16, приемная (495) 938-88-72
E-mail: korabel@fnpr.ru